磁悬浮鼓风机轴承在国内的发展过程

    国内对电磁悬浮鼓风机轴承的研究起步较晚，刚刚走出实验室阶段，落后于国外约20年。我国磁力轴承的研究进展十分缓慢。然而，由于AMB在某些特殊场合的突出优势，清华大学、西安交通大学、南京航空航天大学、上海大学等大学都进行了相关的研究，取得了许多研究成果，但主要是在理论方面。分析和研究，工业应用仍然稀缺。

    南京航空航天大学是我国电磁悬浮鼓风机轴承研究领域Z活跃的单位之一。目前，我国在电磁悬浮领域已经取得了许多研究成果。中国南方航空公司的研究方向主要集中在高温磁轴承上。从事航空发动机、钻床、电主轴、无轴承电机、高速离心机(不完全悬浮)等制药行业。

    清华大学是中国Z早的磁悬浮鼓风机轴承研究机构之一。主要从事电磁轴承的工业应用研究。学校的磁悬浮轴承与实验室基本分离，10 MW高温气冷堆氮汽轮机发电工程采用了自行研制的磁悬浮轴承。涡轮压缩机的工作转速为15000r/min，功率为2500 kw。

    西安交通大学轴承研究所自1985年开始从事磁悬浮技术的研究。西安交通大学的研究人员认为，电磁悬浮轴承的技术没有实质性的困难。我国已有10年的理论准备和积累，掌握了电磁悬浮轴承的许多关键技术。其中许多技术是世界上首次提出的，并被世界上其他单位引用。

超凡国际重工现联合国内磁悬浮研究领域前列的各大高校联合成立磁悬浮技术研究院，并与磁悬浮等相关专业领军人才合作培养自由高科技人才、研发技术。超凡国际重工研发、生产的磁悬浮鼓风机经中国高科技产业化研究会评价结论为超凡国际自主研发的磁悬浮离心鼓风机“节能降噪效果达到国际先进水平”。

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